机壳的法兰水平极为重要

       料斗把物料从下面的储藏中舀起，随着输送带或链提升到顶部，绕过顶轮后向下翻转， 斗式提升机将物料倾入接受槽内。带传动的斗式提升机的传动带一般采用橡胶带，装在下或上面的传动滚筒和上下面的改向滚筒上。链传动的斗式提升机一般装有两条平行的传动链，上或下面有一对传动链轮，下或上面是一对改向链轮。斗式提升机一般都装有机壳，以防止斗式提升机中粉尘飞扬。

       安装:将尾部装置暂时紧固在基础上，然后按装配顺序用螺栓将中部机壳连接法兰连接。法兰之间应加石棉绳或其它密封垫密封。如有非标准中部机壳应在安装完标准机壳后，后安装。也可根据实际情况进行调整。在中部机壳安装完毕后，再连接头部装置。并打开上部罩盖。

       一般中部机壳节为带检修口的中间节，（位于楼层底层平台上，方便料斗装换），每隔三节标准中部机壳（每隔7.5米左右），安装一节带导轨中部机壳，在安装带导轨节时，应注意机壳内部的导轨宽度，尺寸窄的为提升边（紧边），尺寸宽的为回程边（松边）。

       倍速链组装线厂家谈谈机壳的法兰水平极为重要，可用水平仪找平，特别要机壳中心线垂直度，用铅垂线校垂直。安装时必须机壳的垂直度和弯曲度控制。

       提升机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏，主要表现形式是：头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。另外提升机头部承受较大的动压力，大可达100吨左右，由于长时间运转不可避免的在轴承位出现挤压磨损。

       传统方法以补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。